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ハイラックスサーフとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとエアトレックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   三菱  エアトレック
VS
48万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 38万円99万円
エアトレックの相場表を見る
379 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD ナロー・リフトアップ・新品タイヤホイ-ル

    本体価格
    311.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X パッケージオプションC 4WD 4Runnerスタイル MCLIMBコンプリート

    本体価格
    372万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ SSR-X 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 後期型 新品ヘッドライト リフトアップ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V リミテッド 4WD フルカスタム

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 4WD DEAN グッドリッチAT

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD シルバールーフレール ガナドールマフラー

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.4 SSR-X ワイドボデー ディーゼルターボ 4WD 1NO登録 Bluetoothナビ AC セル 整備済み

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD TOYOTAエンブレム 社外アルミ ルーフレール

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-X パッケージオプションC 4WD ワンオーナー 中期 エアロ  タイベル交換済

    本体価格
    183.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    79.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    99万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD タイベル交換済み 4G63 ナビTV ETC

    本体価格
    50万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 

    本体価格
    38万円

関東
118
223.4万円
関西
48
247.4万円
東海
69
196.2万円
北海道
36
194.8万円
九州
37
170.6万円
東北
38
206.6万円
北陸・甲信越
18
217.2万円
中国
10
217.7万円
四国
5
208.6万円
地域別台数
関東
2
64.8万円
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
99万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
0
---

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ハイラックスサーフとエアトレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   三菱  エアトレック
247.8万円357万円 新車時価格 170万円237.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
2693~3955 排気量(cc) 1997~2378
163~249 最高出力(馬力) 126~240
4WD、FR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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