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タフトとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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タフトとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   三菱  エクリプススパイダー
VS
87万円243万円
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中古車相場 54.8万円155万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
3591 中古車掲載台数 13
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    本体価格
    93万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー バックカメラ 全方位モニタ LEDヘッド

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    143万円

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    本体価格
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  • ダイハツ タフト 660 X 4WD ガラスルーフ/スマートアシスト

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タフト Gタ-ボ バックカメラ対応 プッシュボタンスタート

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD フルセグナビTV ドラレコ バックモニター

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD ガラスルーフ/衝突安全装置/USBジャック

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 全方位カメラ 禁煙車 ナビ

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 電子P ガラスルーフ

    本体価格
    149.9万円

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  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    155万円

関東
880
145.6万円
関西
397
150.7万円
東海
506
147万円
北海道
198
164.9万円
九州
594
150.5万円
東北
336
156.1万円
北陸・甲信越
270
149.7万円
中国
283
146.5万円
四国
127
146.6万円
地域別台数
関東
5
80.2万円
関西
1
60万円
東海
1
95万円
北海道
1
86万円
九州
1
60万円
東北
2
74.9万円
北陸・甲信越
1
83.4万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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タフトとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   三菱  エクリプススパイダー
132万円188.7万円 新車時価格 315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
658 排気量(cc) 2972
52~64 最高出力(馬力) 196
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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