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ムルティプラとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  ムルティプラ   三菱  エクリプススパイダー
VS
59万円145万円
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中古車相場 54.8万円155万円
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16 中古車掲載台数 14
  • フィアット ムルティプラ ELX 5速 ワンオーナー 6人乗り 修復歴無し

    本体価格
    75万円

  • フィアット ムルティプラ ELX プラス 正規ディーラー車 電動ツインサンルーフ

    本体価格
    135.1万円

  • フィアット ムルティプラ ELX プラス 5MT サンルーフ

    本体価格
    89.8万円

  • フィアット ムルティプラ ELX 前後ドラレコ ナビ地デジTV アバルト17AW

    本体価格
    105万円

  • フィアット ムルティプラ ELX 純正5速 修復歴無し 迷車 珍車

    本体価格
    59万円

  • フィアット ムルティプラ ELX プラス 5速MT サンルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    67万円

  • フィアット ムルティプラ ELX CD ETC

    本体価格
    138.6万円

  • フィアット ムルティプラ ELX プラス 電動ダブルグラスルーフ アルミ 6人乗り

    本体価格
    109万円

  • フィアット ムルティプラ ELX プラス クラッチOH  Tベルト交換済み

    本体価格
    118万円

  • フィアット ムルティプラ 600 ルーフキャリア/赤革シート

    本体価格
    応談

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    78万円

関東
5
96.5万円
関西
7
96万円
東海
1
135.1万円
北海道
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九州
2
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東北
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北陸・甲信越
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中国
1
68.9万円
四国
0
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地域別台数
関東
4
76.1万円
関西
1
60万円
東海
2
95万円
北海道
1
86万円
九州
2
66.5万円
東北
2
74.9万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
0
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四国
1
155万円

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ムルティプラとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

フィアット  ムルティプラ   三菱  エクリプススパイダー
262.4万円288万円 新車時価格 315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4005×1875×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
1596 排気量(cc) 2972
103 最高出力(馬力) 196
FF 駆動方式 FF
6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2列×3人掛けのユニークなレイアウト

マルチパーバスビークルのムルティプラは、全長が4mそこそこのコンパクトなボディながら、2列×3人掛けの6人乗り仕様のユニークなシート配置をもつミニバンに仕上げている。リアシートは必要に応じて取り外しが可能で3人乗りから6人乗りまで自在に設定できる。それ以上にユニークなのは外観デザインで、3組の丸型ヘッドライトなど道行く人の誰もが振り返るような際立って個性的なフロントマスクをもつ。エンジンは76kW/145N・mのパワー&トルクを発生する1.6Lの直4で駆動方式はFFで5速MTのみの設定となる。右ハンドルのELXだけが導入された。(2003.4)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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