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エクストレイルとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  エクリプススパイダー
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 54.8万円155万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
4048 中古車掲載台数 13
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 4WD ルーフレール ナビTV Bカメラ

    本体価格
    65万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 2トーン

    本体価格
    377.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    122.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 日産コネクトナビ アラウンドビューモニタ

    本体価格
    127.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD ステルスグレーII 12.3型純正ナビ

    本体価格
    363.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 7人乗り

    本体価格
    390万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    138万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド エクストリーマーX 4WD プロパイロット ガラスルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    215.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正大画面ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    178万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 1オーナ/9型ナビTV/全周囲/プロパイ

    本体価格
    184.7万円

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    本体価格
    54.8万円

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    86万円

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    95万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS GTウイング 左H 純正AW コンバーチブル

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    88万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 電動オープン 黒革 左H キーレス クルコン

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    60万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 足回りトウりフレッシュ

    本体価格
    95万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ローダウン ETC 左ハンドル

    本体価格
    110.8万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    155万円

関東
997
183.9万円
関西
467
212.6万円
東海
550
197.7万円
北海道
396
160.6万円
九州
572
198.2万円
東北
437
160.3万円
北陸・甲信越
357
168.2万円
中国
177
171.7万円
四国
95
160.6万円
地域別台数
関東
5
80.2万円
関西
1
60万円
東海
1
95万円
北海道
1
86万円
九州
1
60万円
東北
2
74.9万円
北陸・甲信越
1
83.4万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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エクストレイルとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  エクリプススパイダー
319.9万円533.3万円 新車時価格 315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
1497 排気量(cc) 2972
144 最高出力(馬力) 196
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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