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キックスとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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キックスとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

日産  キックス   三菱  エクリプススパイダー
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 54.8万円155万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
1575 中古車掲載台数 14
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 プロパイロット 9インチナビ AVM

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 1オーナー/ナビ/全方位モニター/プロパイロ

    本体価格
    189.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全方位カメラ シート・ハンドルヒーター

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) 当社元試乗車 メモリーナビ付

    本体価格
    297万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全方位カメラ 純正17アルミ

    本体価格
    204万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 純正9型ナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    207.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) アラウンドビューM/シートヒータ/PROPILOT

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 展示・試乗車/新車保証継承

    本体価格
    267.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正SDナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    196.8万円

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    54.8万円

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  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ローダウン ETC 左ハンドル

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    111.3万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ETC 純正AW キーレス

    本体価格
    60万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 改造車買取 スポーツカー買取

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    78万円

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  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 電動オープン 革シート 社外ナビ  LED

    本体価格
    79万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ローダウン 社外19インチアルミホイル

    本体価格
    55万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ラルグス車高調 社外マフラー ナビ

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    155万円

関東
485
206.9万円
関西
169
211万円
東海
280
214.4万円
北海道
54
219.7万円
九州
258
220.3万円
東北
108
209.6万円
北陸・甲信越
95
210.5万円
中国
78
210.6万円
四国
48
191.5万円
地域別台数
関東
4
76.1万円
関西
1
60万円
東海
2
95万円
北海道
1
86万円
九州
2
66.5万円
東北
2
74.9万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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キックスとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

日産  キックス   三菱  エクリプススパイダー
275.9万円370万円 新車時価格 315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
1198 排気量(cc) 2972
82 最高出力(馬力) 196
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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