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3008とエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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3008とエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

プジョー  3008   三菱  エクリプススパイダー
VS
29万円603.4万円
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中古車相場 54.8万円155万円
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279 中古車掲載台数 13
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    本体価格
    376万円

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    本体価格
    395万円

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    本体価格
    253万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    315.6万円

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    本体価格
    54.8万円

関東
94
293.6万円
関西
43
283.9万円
東海
61
299.3万円
北海道
9
352.2万円
九州
25
271万円
東北
19
279.1万円
北陸・甲信越
20
263.8万円
中国
6
214.4万円
四国
2
280.5万円
地域別台数
関東
5
80.2万円
関西
1
60万円
東海
1
95万円
北海道
1
86万円
九州
1
60万円
東北
2
74.9万円
北陸・甲信越
1
83.4万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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3008とエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   三菱  エクリプススパイダー
354万円710.5万円 新車時価格 315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
1598~1997 排気量(cc) 2972
165~200 最高出力(馬力) 196
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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