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ジャスティとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   三菱  エクリプススパイダー
VS
41.9万円247万円
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中古車相場 54.8万円155万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
112 中古車掲載台数 14
  • スバル ジャスティ 1.2 マイムII 4WD 

    本体価格
    116万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 社外オーディオ バックカメラ 左側電動ドア

    本体価格
    70.3万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト ナビ バックカメラ ETC 左Pドア

    本体価格
    89.2万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    137.1万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 助手席側パワースライドドア

    本体価格
    79.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD SDナビ 全方位カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    77.6万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    82.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 1オーナー・禁煙・ナビTV・全周囲・両Pスラ

    本体価格
    125万円

  • スバル ジャスティ 1.0 

    本体価格
    169万円

  • スバル ジャスティ 1.0 レーンアシスト スマートキー ETC HID

    本体価格
    120.9万円

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  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    95万円

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    応談

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  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 電動オープンカー 社外20AW フル装備

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    86万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 電動オープン 革シート 社外ナビ  LED

    本体価格
    79万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ローダウン 社外19インチアルミホイル

    本体価格
    55万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 足回りトウりフレッシュ

    本体価格
    95万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ラルグス車高調 社外マフラー ナビ

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    78万円

関東
42
117.2万円
関西
6
118.1万円
東海
11
113.6万円
北海道
7
158.7万円
九州
13
109.5万円
東北
11
97.1万円
北陸・甲信越
13
121.3万円
中国
7
114.6万円
四国
2
102.1万円
地域別台数
関東
4
76.1万円
関西
1
60万円
東海
2
95万円
北海道
1
86万円
九州
2
66.5万円
東北
2
74.9万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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ジャスティとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   三菱  エクリプススパイダー
152.8万円236.9万円 新車時価格 315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
996 排気量(cc) 2972
69~98 最高出力(馬力) 196
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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