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ヴォクシーとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   三菱  エクリプススパイダー
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 54.8万円155万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
6281 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V フリップダウン 両側電動ス

    本体価格
    104.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 1オナ 9型BIGX 10型後席M Bカメラ 両側電動

    本体価格
    305.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    278.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 即日審査 全店車輌共有

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 後期型 純正9インチナビTV 両側自動ドア

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型ナビ 快適利便 Dミラー 三眼ライト

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5DA TV CDDVDデッキ ETC 17AW LEDヘッド

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両側パワスラ ナビTV Bカメ ETC HIDヘッド

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 後期/ナビ/TV/両側パワスラ/フリップダウン

    本体価格
    240.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 TRDエアロ BIG-X11型ナビ 後期型 衝突軽減

    本体価格
    323.3万円

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  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 足回りトウりフレッシュ

    本体価格
    95万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 電動オープン 革シート 社外ナビ  LED

    本体価格
    83.4万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ローダウン ETC 左ハンドル

    本体価格
    110.8万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ローダウン 社外19インチアルミホイル

    本体価格
    55万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ETC 純正AW キーレス

    本体価格
    60万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS オープンカー・オートクルーズコントロール

    本体価格
    60万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS GTウイング 左H 純正AW コンバーチブル

    本体価格
    88万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 電動オープンカー 社外20AW フル装備

    本体価格
    86万円

関東
1584
235.5万円
関西
1014
242.5万円
東海
924
269万円
北海道
367
208.3万円
九州
895
246.7万円
東北
533
247.6万円
北陸・甲信越
383
255.7万円
中国
306
276万円
四国
275
262.2万円
地域別台数
関東
5
80.2万円
関西
1
60万円
東海
1
95万円
北海道
1
86万円
九州
1
60万円
東北
2
74.9万円
北陸・甲信越
1
83.4万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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ヴォクシーとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   三菱  エクリプススパイダー
309万円396万円 新車時価格 315万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
1797~1986 排気量(cc) 2972
98~170 最高出力(馬力) 196
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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