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チェイサーとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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チェイサーとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  チェイサー   三菱  エクリプススパイダー
VS
48万円571.5万円
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中古車相場 54.8万円155万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
161 中古車掲載台数 13
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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    応談

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    77万円

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    110.8万円

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    155万円

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    本体価格
    60万円

関東
56
240.7万円
関西
10
233.1万円
東海
29
283.6万円
北海道
15
287.5万円
九州
18
217万円
東北
8
263.8万円
北陸・甲信越
3
260.3万円
中国
18
237万円
四国
4
175.9万円
地域別台数
関東
5
81.8万円
関西
1
60万円
東海
1
95万円
北海道
1
86万円
九州
1
60万円
東北
2
74.9万円
北陸・甲信越
1
83.4万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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チェイサーとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   三菱  エクリプススパイダー
194万円347万円 新車時価格 315万円
セダン ボディタイプ オープン
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
1838~2997 排気量(cc) 2972
97~280 最高出力(馬力) 196
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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