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プロボックスバンとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   三菱  エクリプススパイダー
VS
28万円399万円
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中古車相場 54.8万円155万円
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974 中古車掲載台数 13
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    本体価格
    125万円

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    55万円

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    本体価格
    155万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    78万円

関東
210
165.6万円
関西
153
144.5万円
東海
191
146.8万円
北海道
60
130.3万円
九州
114
137.6万円
東北
87
126.3万円
北陸・甲信越
95
128.6万円
中国
37
121.3万円
四国
27
136.7万円
地域別台数
関東
4
75.9万円
関西
1
60万円
東海
2
95万円
北海道
1
86万円
九州
1
60万円
東北
2
74.9万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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プロボックスバンとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   三菱  エクリプススパイダー
106.6万円291.8万円 新車時価格 315万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
1298~1496 排気量(cc) 2972
72~109 最高出力(馬力) 196
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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