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V40とエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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V40とエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   三菱  エクリプススパイダー
VS
29.8万円289万円
V40の相場表を見る
中古車相場 54.8万円155万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
345 中古車掲載台数 14
  • ボルボ V40 T5 Rデザイン レザーシート 電動メモリーシート ETC

    本体価格
    93万円

  • ボルボ V40 D4 Rデザイン チューンド バイ ポールスター ディーゼルターボ 50台限定車/1オナ/黒革/2018モデル/禁煙車

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 衝突軽減ブレーキETC スマートキー

    本体価格
    40.7万円

  • ボルボ V40 T4 

    本体価格
    47万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン harman/kardonプレミアムサウンド 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 衝突警告 レーンキーピング BLIS ETC

    本体価格
    140.9万円

  • ボルボ V40 T4 SE セーフティPKG レザーPKG ナビPKG 禁煙車

    本体価格
    50.9万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ harman/kardon アンバー本革シート 禁煙

    本体価格
    139.7万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ 本革シート ナビゲーション 17インチAW

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V40 T4 バックモニター ETC キーレス 禁煙車

    本体価格
    64.8万円

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  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ローダウン 社外19インチアルミホイル

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    55万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 電動オープンカー 社外20AW フル装備

    本体価格
    86万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ローダウン ETC 左ハンドル

    本体価格
    111.3万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS オープンカー・オートクルーズコントロール

    本体価格
    60万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ETC 純正AW キーレス

    本体価格
    60万円

関東
144
122.3万円
関西
58
97.8万円
東海
41
116.9万円
北海道
4
52.7万円
九州
40
138.7万円
東北
11
127.9万円
北陸・甲信越
22
134.3万円
中国
15
102.2万円
四国
10
122.9万円
地域別台数
関東
4
76.1万円
関西
1
60万円
東海
2
95万円
北海道
1
86万円
九州
2
66.5万円
東北
2
74.9万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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V40とエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   三菱  エクリプススパイダー
269万円499万円 新車時価格 315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
1497~1983 排気量(cc) 2972
122~245 最高出力(馬力) 196
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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