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ゴルフとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   三菱  エクリプススパイダー
VS
10万円770万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 54.8万円155万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
1297 中古車掲載台数 14
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTスペシャルバージョン BSS14インチアルミ SPLスピーカー

    本体価格
    171.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 衝突被害軽減ブレーキ 渋滞時追従支援

    本体価格
    185.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 限定車DiscoverProBC ACC IQLED FRドラレコ

    本体価格
    282.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI OP111/DCCPKG/ラグジュアリーPKG/黒灰革

    本体価格
    515万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ナビTV 保証書 取説 キーレス

    本体価格
    129.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R タイミングベルト ウォーターポンプ交換

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 認定中古車 純正ナビ スマートキー ACC

    本体価格
    154.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ディーラー下取 1オーナー 禁煙 黒革シート

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    79万円

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    73万円

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    78万円

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    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    155万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ローダウン 社外19インチアルミホイル

    本体価格
    55万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ローダウン ETC 左ハンドル

    本体価格
    111.3万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ETC 純正AW キーレス

    本体価格
    60万円

関東
510
257.4万円
関西
204
246.7万円
東海
195
256.7万円
北海道
54
214.8万円
九州
120
220.7万円
東北
61
209.9万円
北陸・甲信越
57
204.6万円
中国
74
211.4万円
四国
22
183.8万円
地域別台数
関東
4
76.1万円
関西
1
60万円
東海
2
95万円
北海道
1
86万円
九州
2
66.5万円
東北
2
74.9万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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ゴルフとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   三菱  エクリプススパイダー
291.6万円792.8万円 新車時価格 315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
999~1984 排気量(cc) 2972
110~333 最高出力(馬力) 196
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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