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ベルランゴとFTOを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴとFTOの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   三菱  FTO
VS
181万円457万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 70万円199万円
FTOの相場表を見る
171 中古車掲載台数 13
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 1オーナー/フルセグ/ドラレコ前後/ETC

    本体価格
    278万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ワンオーナー認定中古車保証1年ETC付

    本体価格
    359.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 認定中古車 ガラスルーフ ETC

    本体価格
    259万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ GR ACC ナビ/TV CarPlay B/Sカメラ LED ETC

    本体価格
    300万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ スライドドア モジュトップ カープレイ

    本体価格
    299.2万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス XTR ブルーHDi ローンチ エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    457万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 革調シートカバー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    345万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ ACC BSM Bluetooth ETC

    本体価格
    339.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    349万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承  ETC  パノラミックルーフ

    本体価格
    398.1万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 FTO 2.0 GR 社外サス タイベル交換済

    本体価格
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  • 三菱 FTO 2.0 GPX 5MT エアロ 社外マフラー 車高調 18AW

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    98.9万円

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    99万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 5MT エアロ 車高調 社外マフラー

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  • 三菱 FTO 2.0 GPX 限定500台 専用ボディカラー ローダウン

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  • 三菱 FTO 2.0 GPX 純正5MT 1オーナー MOMOステ ETC 純正16AW

    本体価格
    199万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPバージョンR 車高調 Raysアルミ 社外マフラー

    本体価格
    95万円

関東
51
320.4万円
関西
37
301.3万円
東海
45
325.5万円
北海道
3
339.7万円
九州
8
326.5万円
東北
4
320.7万円
北陸・甲信越
14
326.3万円
中国
4
333.8万円
四国
5
300万円
地域別台数
関東
6
141.1万円
関西
1
110万円
東海
1
119万円
北海道
0
---
九州
3
140.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
86万円
四国
0
---

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ベルランゴとFTOのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   三菱  FTO
312万円457.3万円 新車時価格 164万円251.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
1498 排気量(cc) 1834~1998
130 最高出力(馬力) 125~200
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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