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ムーヴコンテとFTOを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとFTOの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   三菱  FTO
VS
1万円109.8万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 70万円189万円
FTOの相場表を見る
1088 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 走行56350km TVナビ DVD Bluetooth

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X メモリーナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ベンチシート キーフリーシステム ETC

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 整備 自社保証 ナビ TV スマートキー

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 検8年9月 走行7.5万 CD アルミ

    本体価格
    15.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G 4WD ナビ地デジLEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ L 

    本体価格
    58.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビ ETC ベンチシート HID

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ストラーダナビ スマートキー ETC フォグ

    本体価格
    63.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 FTO 2.0 GPX 限定500台 専用ボディカラー ローダウン

    本体価格
    139万円

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    182万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX MTモードAT 純正アルミ 禁煙車ワンオーナー

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    99万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPバージョンRエアロシリーズ 

    本体価格
    73万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 純正5MT 1オーナー MOMOステ ETC 純正16AW

    本体価格
    189万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 社外サス タイベル交換済

    本体価格
    70万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 5MT エアロ 車高調 社外マフラー

    本体価格
    139.9万円

関東
181
33.8万円
関西
116
31.4万円
東海
158
29.5万円
北海道
58
36.4万円
九州
218
34.9万円
東北
97
40.3万円
北陸・甲信越
85
39.5万円
中国
88
35.3万円
四国
87
32.9万円
地域別台数
関東
6
137.8万円
関西
0
---
東海
1
119万円
北海道
0
---
九州
3
140.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
86万円
四国
0
---

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ムーヴコンテとFTOのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   三菱  FTO
104万円174.2万円 新車時価格 164万円251.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
658 排気量(cc) 1834~1998
52~64 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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