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MAZDA3セダンとFTOを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとFTOの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   三菱  FTO
VS
94.9万円290万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 70万円199万円
FTOの相場表を見る
234 中古車掲載台数 13
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ SC後モデル 360°ビュー BOSE 地デジ 黒革

    本体価格
    196.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°ビュー BOSE 黒本革 地デジ ETC

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 全方位カメラ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ツーリング 当社試乗車使用 360°ビューモニタ

    本体価格
    247.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ワンオーナー フルメンテ 前後ドラレコ

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD ボーズサウンドシステム 360°ビューモニ

    本体価格
    222.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ワンオーナー ドラレコ ノーマルタイヤ車載

    本体価格
    223.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング クルーズコントロール・ドライブレコーダー

    本体価格
    209万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 8.8インチメモリーナビ/シートヒーター

    本体価格
    179.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 FTO 2.0 GR V6 ビルシュタインLSD ジムカーナ仕様

    本体価格
    182万円

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    98.9万円

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    119万円

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    169万円

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    本体価格
    110万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 5MT 車高調 AW

    本体価格
    174.5万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX MTモードAT 純正アルミ 禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 5MT エアロ 車高調 社外マフラー

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 限定500台 専用ボディカラー ローダウン

    本体価格
    139万円

関東
87
187.8万円
関西
32
202万円
東海
27
182.7万円
北海道
6
191.8万円
九州
30
206.6万円
東北
11
198.9万円
北陸・甲信越
13
201.2万円
中国
25
194.9万円
四国
3
181.2万円
地域別台数
関東
6
141.1万円
関西
1
110万円
東海
1
119万円
北海道
0
---
九州
3
140.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
86万円
四国
0
---

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MAZDA3セダンとFTOのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   三菱  FTO
201.2万円397.3万円 新車時価格 164万円251.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
1496~1997 排気量(cc) 1834~1998
111~190 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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