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NV200バネットとFTOを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットとFTOの中古車情報を比較する

日産  NV200バネット   三菱  FTO
VS
29.8万円578万円
NV200バネットの相場表を見る
中古車相場 70万円189万円
FTOの相場表を見る
120 中古車掲載台数 12
  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R インディアンキャンパージェロニモ

    本体価格
    406万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R カーナビ ETC キーレス 5人乗り

    本体価格
    210万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ・ワンオーナー車・ETC・両側スライドドア

    本体価格
    189.1万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 車イス電動固定・ナビTV・Bカメラ福祉車両

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R VDC バックモニター

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 NV200バネット アネックス ファミリーワゴンSS シンク 後席モニター サブバッテリー

    本体価格
    233万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 純正ナビ フルセグ 両側スライドドア

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-2R ワンオーナー ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 福祉車両 車椅子1基 サイドステップ

    本体価格
    83.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 全塗装 スロープ 車いす移動車 スローパー

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    73万円

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  • 三菱 FTO 2.0 GPX 5MT エアロ 社外マフラー 車高調 18AW

    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 純正5MT 1オーナー MOMOステ ETC 純正16AW

    本体価格
    189万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPバージョンR 車高調 Raysアルミ 社外マフラー

    本体価格
    95万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 社外サス タイベル交換済

    本体価格
    70万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 限定500台 専用ボディカラー ローダウン

    本体価格
    139万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 5MT エアロ 車高調 社外マフラー

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 5MT 車高調 AW

    本体価格
    174.5万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX トラストマフラー Fエアロバンパー 17AW

    本体価格
    159万円

関東
62
234.3万円
関西
20
176.6万円
東海
10
226.6万円
北海道
0
---
九州
8
244万円
東北
5
231.7万円
北陸・甲信越
7
235.9万円
中国
4
260.7万円
四国
4
305.2万円
地域別台数
関東
6
137.8万円
関西
0
---
東海
1
119万円
北海道
0
---
九州
3
140.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
86万円
四国
0
---

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NV200バネットとFTOのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネット   三菱  FTO
181.1万円300.1万円 新車時価格 164万円251.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
1597 排気量(cc) 1834~1998
109~113 最高出力(馬力) 125~200
FF 駆動方式 FF
5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2km/L 10.15モード燃費 ---

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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