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R1とFTOを比較! - みんなの比較車種

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R1とFTOの中古車情報を比較する

スバル  R1   三菱  FTO
VS
6.2万円175.7万円
R1の相場表を見る
中古車相場 73万円199万円
FTOの相場表を見る
70 中古車掲載台数 12
  • スバル R1 660 R 走行5.1万km/ナビ/TV/ETC/社外AW

    本体価格
    52万円

  • スバル R1 660 R CDデッキ 社外アルミ

    本体価格
    23万円

  • スバル R1 660 i 走行37000キロ 修復歴無し RJ1 ETC

    本体価格
    29万円

  • スバル R1 660 S スーパーチャジャー 走行73000キロ

    本体価格
    59万円

  • スバル R1 660 S レザー&アルカンターラセレクション TEIN車高調 RAYS16AW新品タイヤ STiマフラ

    本体価格
    146.5万円

  • スバル R1 660 S 

    本体価格
    19.9万円

  • スバル R1 660 R アルミホイールHID キーレス ETC 電格ミラ-

    本体価格
    20万円

  • スバル R1 660 S プレミアム ブラック リミテッド ナビ地デジETC HIDヘッド研磨クリア塗装

    本体価格
    84.6万円

  • スバル R1 660 i 1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    29.8万円

  • スバル R1 i 

    本体価格
    35万円

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    99万円

関東
16
42.1万円
関西
7
42万円
東海
28
67.1万円
北海道
2
38.4万円
九州
14
40.1万円
東北
1
26.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73.8万円
四国
1
19.9万円
地域別台数
関東
4
170.4万円
関西
1
110万円
東海
1
119万円
北海道
0
---
九州
3
140.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
86万円
四国
0
---

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R1とFTOのカタログ情報を比較する

スバル  R1   三菱  FTO
113.4万円164.2万円 新車時価格 164万円251.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3285×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
658 排気量(cc) 1834~1998
46~64 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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