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8シリーズカブリオレとギャランを比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズカブリオレ   三菱  ギャラン
VS
698万円1245万円
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中古車相場 59万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
25 中古車掲載台数 12
  • BMW 8シリーズカブリオレ 840d xドライブ ディーゼルターボ 4WD カーボンフルエアロ 全周囲カメラ

    本体価格
    717.4万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840i Mスポーツ ハーマンカードンサウンドシステム 本革エ

    本体価格
    825万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 全周囲カメラ ハーマンカードン ナビ BSM

    本体価格
    917万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD サテングレーラッピング 純正可変マフラー

    本体価格
    838万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 認定中古車 20インチホイール 禁煙車

    本体価格
    1030万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    740万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD 茶革 ヘッドアップD ベンチレーション

    本体価格
    698万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC シートヒーター/ベンチレーション 19AW

    本体価格
    798万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 赤黒革 20AW レーザーライト HUD 1オ-ナ

    本体価格
    898万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD 認定中古車黒革LEDベンチレーションB&W

    本体価格
    875万円

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  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 

    本体価格
    268万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT 外マフラー ローダウン タイベル交換済

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    166.5万円

関東
11
886.8万円
関西
8
817.4万円
東海
3
1013.5万円
北海道
0
---
九州
2
891.5万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
1020.2万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
185.3万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
2
113.5万円
四国
0
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BMW  8シリーズカブリオレ   三菱  ギャラン
1292万円1962万円 新車時価格 155万円309.4万円
オープン ボディタイプ セダン
4855×1900×1345  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
2992~4394 排気量(cc) 1834~2498
320~530 最高出力(馬力) 135~280
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最上級ラグジュアリィクーペにオープンモデルを設定

BMWの最上級ラグジュアリィクーペである8シリーズのオープンモデル。クーペモデルの美しさや卓越した運動性能を備えながら、オープンモデルならではの開放感や優雅さが与えられている。キドニーグリルやデッキを取り囲むモールディングなどにクローム加飾をアクセントとして採用。繊細なデザインが特徴的な専用の20インチアルミホイールなど、カブリオレらしい洗練されたラグジュアリィ感が演出された。ルーフは流線型を描くように丸みを帯びたデザインとなっており、クローズドの状態でも上質で優雅な佇まいが与えられる。また、時速50km以下の走行時はオープンにすることが可能だ。エンジンはクーペ同様の最高出力530psの4.4L・V8が与えられる(2019.2)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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