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ムーヴコンテとギャランを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとギャランの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   三菱  ギャラン
VS
1万円109.8万円
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中古車相場 59万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
1094 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 

    本体価格
    60.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS フルフラットシート  パワーステアリング

    本体価格
    21.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X スマートキー タイミングチェーン 禁煙車

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 後期型/純正ナビ/TV/DVD/CD/Bluetooth/ABS

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ナビETC前後ドラレコ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X SDナビ4X4フルセグDVD可USB接続ETC ecoIDLE

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 左足アクセル・ブレーキ

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-Gエクシード 純正5速 EA1A 走行88000km アルミ

    本体価格
    59万円

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    本体価格
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  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT 外マフラー ローダウン タイベル交換済

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  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT ワンオーナー 外AW タイベル交換車

    本体価格
    211.5万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT ノーマル車 タイベル交換済み

    本体価格
    191.5万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 

    本体価格
    268万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-G ワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 5速マニュアル ターボ

    本体価格
    185.9万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT 外AW タイベル交換済 キーレス

    本体価格
    221.5万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 ヴィエント 修復歴無し 走行60000キロ E35A

    本体価格
    78万円

関東
184
34.3万円
関西
114
31万円
東海
156
29.3万円
北海道
60
37.8万円
九州
219
34.9万円
東北
99
39.5万円
北陸・甲信越
88
39.1万円
中国
89
35.5万円
四国
85
33万円
地域別台数
関東
9
185.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113.5万円
四国
0
---

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ムーヴコンテとギャランのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   三菱  ギャラン
104万円174.2万円 新車時価格 155万円309.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
658 排気量(cc) 1834~2498
52~64 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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