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トールとギャランを比較! - みんなの比較車種

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トールとギャランの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   三菱  ギャラン
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 59万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
1198 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両Pスラ/LED前灯/15インチアルミ/Bカメラ

    本体価格
    176.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正SDナビ・フルセグ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    127.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ナビ フルセグ Bカメラ ETC ステリモ ABH

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両側電動スライド 外ナビTV 全方カメラ

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 4WD 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII ワンオーナー ナビTV 両側電動スライド

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    128.9万円

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    本体価格
    221.5万円

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  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-G 

    本体価格
    67万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-Gエクシード 純正5速 EA1A 走行88000km アルミ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT ワンオーナー 外AW タイベル交換車

    本体価格
    211.5万円

関東
340
138.9万円
関西
106
124万円
東海
125
131.4万円
北海道
72
125.7万円
九州
183
127.5万円
東北
139
136.7万円
北陸・甲信越
85
145.8万円
中国
105
147.5万円
四国
43
144.6万円
地域別台数
関東
8
173.3万円
関西
0
---
東海
1
81.9万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113.5万円
四国
0
---

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トールとギャランのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   三菱  ギャラン
146.3万円229.5万円 新車時価格 155万円309.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
996 排気量(cc) 1834~2498
69~98 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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