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ヴェゼルとギャランを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   三菱  ギャラン
VS
50万円488.8万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 59万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
5484 中古車掲載台数 12
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 8型ナビ ブラウン内装 シートヒーター

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 純正9型ナビTV 全方位モニター ETC

    本体価格
    291.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 

    本体価格
    149.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 社外ナビ フルセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    220万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 9インチナビ ドラレコ シ

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    145万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    172.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正メモリーナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙車 後期 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    133万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    268万円

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    166.5万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 5速マニュアル ターボ

    本体価格
    185.9万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-G ワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT ワンオーナー 外AW タイベル交換車

    本体価格
    211.5万円

関東
1307
203.7万円
関西
574
228.5万円
東海
858
222万円
北海道
293
217.7万円
九州
928
214.4万円
東北
561
196.2万円
北陸・甲信越
426
216.7万円
中国
331
203.7万円
四国
206
209.2万円
地域別台数
関東
9
185.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113.5万円
四国
0
---

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ヴェゼルとギャランのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   三菱  ギャラン
227.9万円377.6万円 新車時価格 155万円309.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1496 排気量(cc) 1834~2498
106~118 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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