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コンパスとギャランを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   三菱  ギャラン
VS
48万円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 59万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
402 中古車掲載台数 12
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ワンオーナー 禁煙車 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    345万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 

    本体価格
    320万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD 純正ナビ/追従クルコン/電動リア/ETC/BSM

    本体価格
    288.8万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 弊社展示車/ETC/Bカメラ/10.2型モニター

    本体価格
    445万円

  • ジープ コンパス リミテッド クローム 社外SDナビ&TV Bカメラ レザーシート

    本体価格
    85.8万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビTV Bカメラ クルコン 純正17AW

    本体価格
    140.8万円

  • ジープ コンパス スポーツ ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    74.8万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 1オナ/自社顧客様下取/ドラレコF&R/ナビTV

    本体価格
    188万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD アラウンドビュ-/レ-ダ-クル-ズ/1オ-ナ-

    本体価格
    335万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古 1オーナー 黒革 CarPlay ACC BSM

    本体価格
    256.4万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT ワンオーナー 外AW タイベル交換車

    本体価格
    211.5万円

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    67万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-G ワンオーナー

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    78万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD ワンオーナー・全車検ディーラー記録簿

    本体価格
    385.8万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 5速マニュアル ターボ

    本体価格
    185.9万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 

    本体価格
    268万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-Gエクシード 純正5速 EA1A 走行88000km アルミ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD アラゴスタ車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    149万円

関東
119
244.5万円
関西
61
242万円
東海
86
260.1万円
北海道
19
273.1万円
九州
42
232.9万円
東北
26
273.1万円
北陸・甲信越
24
217.4万円
中国
11
370.6万円
四国
14
228.7万円
地域別台数
関東
8
173.3万円
関西
0
---
東海
1
81.9万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113.5万円
四国
0
---

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コンパスとギャランのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   三菱  ギャラン
323万円545万円 新車時価格 155万円309.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
2359 排気量(cc) 1834~2498
175 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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