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UXとギャランを比較! - みんなの比較車種

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UXとギャランの中古車情報を比較する

レクサス  UX   三菱  ギャラン
VS
194.9万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 59万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
632 中古車掲載台数 12
  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 1オナ/SR/3眼LED/BSM/パノラミックビュー

    本体価格
    451.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    458万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD ブラインドスポット 360度カメラ 三眼LED

    本体価格
    308万円

  • レクサス UX 250h バージョンL BSM ドライブレコ-ダ-

    本体価格
    430万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ レッドレザー LED

    本体価格
    244.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突軽減/全周囲カメラ/コーナーセンサー

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス UX 200 バージョンC /黒半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    483万円

  • レクサス UX 250h ブラウン エディション CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    370万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ パノラミックビュー セーフティシステム+

    本体価格
    399.9万円

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  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-Gエクシード 純正5速 EA1A 走行88000km アルミ

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    59万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT ノーマル車 タイベル交換済み

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    191.5万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 ヴィエント 修復歴無し 走行60000キロ E35A

    本体価格
    78万円

関東
161
349.3万円
関西
99
358.8万円
東海
167
343.2万円
北海道
27
402万円
九州
82
359.7万円
東北
25
371.7万円
北陸・甲信越
40
349万円
中国
23
331.6万円
四国
8
337.7万円
地域別台数
関東
9
185.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113.5万円
四国
0
---

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UXとギャランのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   三菱  ギャラン
390万円571.7万円 新車時価格 155万円309.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1986 排気量(cc) 1834~2498
146~174 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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