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ミニクロスオーバーとギャランを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとギャランの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  ギャラン
VS
25万円518万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 59万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
1148 中古車掲載台数 13
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ナビ&TV&Bluetooth

    本体価格
    71.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S LEDヘッドライト ナビ ETC 18アルミ

    本体価格
    179.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 社外ナビ TV Bカメラ キセノン前後ドラレコ

    本体価格
    109.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 

    本体価格
    200.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ R18黒AW

    本体価格
    389万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 禁煙車 記録簿 オリジナルブラックホイール

    本体価格
    89.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 

    本体価格
    125万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 6AT PNDパッケージ ナビ 地デジ 禁煙車

    本体価格
    84万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D MINI認定中古車2年保証付 純正ナビ 18AW

    本体価格
    330万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD ボディーコーティング済車両 18AW

    本体価格
    398万円

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  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT ノーマル車 タイベル交換済み

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  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT 外マフラー ローダウン タイベル交換済

    本体価格
    166.5万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 5速マニュアル ターボ

    本体価格
    185.9万円

関東
332
205.8万円
関西
212
211万円
東海
189
224.4万円
北海道
81
182.6万円
九州
119
185.1万円
東北
64
172.8万円
北陸・甲信越
66
207.3万円
中国
49
210.5万円
四国
36
188.9万円
地域別台数
関東
10
174.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113.5万円
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとギャランのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  ギャラン
335万円647万円 新車時価格 155万円309.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1498~1998 排気量(cc) 1834~2498
102~306 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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