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セレナとギャランを比較! - みんなの比較車種

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セレナとギャランの中古車情報を比較する

日産  セレナ   三菱  ギャラン
VS
5.8万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 59万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
10292 中古車掲載台数 13
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID エアロモード /両電動扉/ナビ/フルセグ/Bカメ/1年保証付

    本体価格
    57.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション メモリーナビフルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    333万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S チェアキャブ スロープタイプ 車いす2名仕様 福祉車輌 車いす2基

    本体価格
    172万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー 純正ナビ・バックモニタ・両側パワスラドア

    本体価格
    55万円

  • 日産 セレナ S-HYBRIDハイウェイSアドバンスドセ 

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 1オナ10型ナビTV全方位M両パワスラP-Pilot

    本体価格
    176万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 セレナ ハイウェイスター S-HYBRID 記録簿/電動ドア/ドラレコ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    60万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9型ナビ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    280.7万円

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  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT 外マフラー ローダウン タイベル交換済

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  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT 外AW タイベル交換済 キーレス

    本体価格
    221.5万円

関東
3289
201.7万円
関西
1597
196.2万円
東海
1482
219.4万円
北海道
513
185.6万円
九州
1266
193.1万円
東北
781
196.8万円
北陸・甲信越
646
213.8万円
中国
436
215.2万円
四国
282
205.5万円
地域別台数
関東
9
172.6万円
関西
0
---
東海
1
81.9万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113.5万円
四国
0
---

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セレナとギャランのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   三菱  ギャラン
271.9万円503.6万円 新車時価格 155万円309.4万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1433~1997 排気量(cc) 1834~2498
98~150 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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