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レガシィB4とギャランを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   三菱  ギャラン
VS
18.8万円518万円
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中古車相場 59万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
452 中古車掲載台数 13
  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT 4WD カロッツェリアナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    93.7万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ付

    本体価格
    137.5万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT アイサイト 4WD ブラックレザー 東京スバル整備記録

    本体価格
    127.6万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD メモリーナビフルセグアイサイトクルコン

    本体価格
    76万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD DVDナビ バック カメラ ETC

    本体価格
    25.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 車検整備付 衝突軽減B ナビTV Bカメラ

    本体価格
    111万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 全国保証付 衝突被害軽減システム

    本体価格
    65.5万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT アイサイト 4WD 衝突軽減 レーダークル

    本体価格
    70.5万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッドII 4WD 5速マニュアルワンオーナーTEIN車高調

    本体価格
    115.9万円

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  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-G ワンオーナー

    本体価格
    78万円

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    385.8万円

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    211.5万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-G 

    本体価格
    67万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-Gエクシード 純正5速 EA1A 走行88000km アルミ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 

    本体価格
    268万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT 外AW タイベル交換済 キーレス

    本体価格
    221.5万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 ヴィエント 修復歴無し 走行60000キロ E35A

    本体価格
    78万円

関東
184
75.7万円
関西
41
105.3万円
東海
36
98.4万円
北海道
60
73.4万円
九州
40
84.1万円
東北
39
102.1万円
北陸・甲信越
23
100.3万円
中国
13
106.3万円
四国
16
78万円
地域別台数
関東
9
172.6万円
関西
0
---
東海
1
81.9万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113.5万円
四国
0
---

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レガシィB4とギャランのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   三菱  ギャラン
286.2万円340.2万円 新車時価格 155万円309.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
2498 排気量(cc) 1834~2498
175 最高出力(馬力) 135~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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