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ハイエースバンとギャランを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   三菱  ギャラン
VS
68万円1390万円
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中古車相場 59万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
3068 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ モデリスタエアロ 17inAW パワスラ デジM

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー トイズボックス シングルサブ FFヒーター ルーフベント

    本体価格
    441万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD キャンピングカー4WDディーゼル

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ベットキット 両側電動スライドドア AC10

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 両パワ ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    454.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ビックX11インチナビ&モデリスタフルエ

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 記録簿複数枚 Wエアバック

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ セ-フティセンスxESSEX製フロントスポイラ-

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4ナンバー8人REVOシート2脚カスタム

    本体価格
    649万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4型 ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    149万円

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    178万円

関東
941
374.9万円
関西
464
368.1万円
東海
581
363.9万円
北海道
256
340.2万円
九州
336
307.9万円
東北
190
375.3万円
北陸・甲信越
191
341.5万円
中国
68
340.3万円
四国
41
324.9万円
地域別台数
関東
9
172.6万円
関西
0
---
東海
1
81.9万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113.5万円
四国
0
---

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ハイエースバンとギャランのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  ギャラン
170.6万円558.2万円 新車時価格 155万円309.4万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1998~2982 排気量(cc) 1834~2498
109~160 最高出力(馬力) 135~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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