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カローラスポーツとギャランを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとギャランの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   三菱  ギャラン
VS
78万円350万円
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中古車相場 59万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
989 中古車掲載台数 13
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Toyotaセーフティーセンス・ナビ・・CD・ブ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G トヨタ安全装置 ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 踏み間違い加速抑制・ディーラー保証1年

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    243.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 衝突被害軽減システム 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    153.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ 衝突軽減 禁煙車 ETC

    本体価格
    233.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z モデリスタエアロモデリスタガーニッシュ

    本体価格
    169.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー+フルセグナビ+DVD再生

    本体価格
    206万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャラン 1.8 ヴィエント 修復歴無し 走行60000キロ E35A

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-G ワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 後期型V62.5Lツインターボエンジン4WDABS

    本体価格
    81.9万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT 外AW タイベル交換済 キーレス

    本体価格
    221.5万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT 外マフラー ローダウン タイベル交換済

    本体価格
    166.5万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-Gエクシード 純正5速 EA1A 走行88000km アルミ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 

    本体価格
    268万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 5速マニュアル ターボ

    本体価格
    185.9万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-G 

    本体価格
    67万円

  • 三菱 ギャラン VR-4 RS E38A 特別限定車 5速MT 73000キロ

    本体価格
    178万円

関東
279
200.7万円
関西
131
206万円
東海
186
199.3万円
北海道
34
183.8万円
九州
147
199.5万円
東北
57
203.1万円
北陸・甲信越
44
201.3万円
中国
73
199.9万円
四国
38
217.2万円
地域別台数
関東
9
172.6万円
関西
0
---
東海
1
81.9万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113.5万円
四国
0
---

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カローラスポーツとギャランのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   三菱  ギャラン
210.6万円297.8万円 新車時価格 155万円309.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1196~1986 排気量(cc) 1834~2498
98~170 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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