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ジープとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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ジープとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

三菱  ジープ   アウディ  RS e-tron GT
VS
64.2万円498万円
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中古車相場 767.9万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
72 中古車掲載台数 23
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    本体価格
    245万円

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD ガソリン

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    応談

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  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD J55 社外アルミ&タイヤ 純正幌

    本体価格
    165万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 最終生産記念300台限定車

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    1139万円

関東
12
212.3万円
関西
15
210.9万円
東海
10
188万円
北海道
4
162万円
九州
8
124.8万円
東北
7
143.2万円
北陸・甲信越
3
156.7万円
中国
9
218.2万円
四国
4
143.4万円
地域別台数
関東
9
984万円
関西
8
1013.7万円
東海
2
1048万円
北海道
2
1298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1398万円
中国
1
1139万円
四国
0
---

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ジープとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

三菱  ジープ   アウディ  RS e-tron GT
193.3万円 新車時価格 1799万円1899万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3455×1665×1910 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1995~2659 排気量(cc) ---
94~100 最高出力(馬力) 645
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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