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ジープとe-208を比較! - みんなの比較車種

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ジープとe-208の中古車情報を比較する

三菱  ジープ   プジョー  e-208
VS
59万円498万円
ジープの相場表を見る
中古車相場 168万円460.4万円
e-208の相場表を見る
82 中古車掲載台数 48
  • 三菱 ジープ J26H改 2600 Nox適合

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD ガソリン車 幌

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    88万円

  • 三菱 ジープ 2.0 4WD ワンオーナー  4速MT車 4ナンバー

    本体価格
    89万円

  • 三菱 ジープ 2.0 4WD ガソリン車/クラッチ交換済み/オーディオ

    本体価格
    200万円

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD ガソリン

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ - 

    本体価格
    139万円

  • 三菱 ジープ J24 3ドア・バン 全塗装済み 

    本体価格
    231万円

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD J57改 リフトアップ・ワイド化公認

    本体価格
    249万円

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD タコ足サクソンマフラーパワステ

    本体価格
    245万円

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    318万円

  • プジョー e-208 GT 

    本体価格
    308万円

関東
17
176.2万円
関西
15
227.1万円
東海
12
183.2万円
北海道
6
150.7万円
九州
8
144.3万円
東北
9
154.1万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
9
228.1万円
四国
4
164.7万円
地域別台数
関東
19
325.1万円
関西
12
278万円
東海
3
271.7万円
北海道
0
---
九州
6
322.5万円
東北
1
440万円
北陸・甲信越
4
302.5万円
中国
3
320.3万円
四国
0
---

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ジープとe-208のカタログ情報を比較する

三菱  ジープ   プジョー  e-208
193.3万円 新車時価格 389.9万円512.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3455×1665×1910 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1465  他
1995~2659 排気量(cc) ---
94~100 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
解説

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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