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クロストレックとジープを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとジープの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   三菱  ジープ
VS
205.8万円418万円
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中古車相場 64.2万円498万円
ジープの相場表を見る
262 中古車掲載台数 72
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 禁煙車 サンルーフ 11.6インチナビ ETC

    本体価格
    287.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 弊社元社用車 ドアバイザー LEDライナー

    本体価格
    286万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング アイサイト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    228.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 11.6型ナビ 全周囲 アイサイト レダクル

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 

    本体価格
    289.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタ 11.6モニター

    本体価格
    289.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 禁煙11.6型ナビ全方位カメラBSMアイサイト

    本体価格
    205.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新世代アイサイト ステアリングヒーター

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ 全方位カメラ ETC20 サンルーフ

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ジープ - 

    本体価格
    139万円

  • 三菱 ジープ 2.0 4WD NOxPMt適合5ナンバー

    本体価格
    145万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD J55 社外アルミ&タイヤ 純正幌

    本体価格
    165万円

  • 三菱 ジープ スタンダード 

    本体価格
    150万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD サビ無し本州車両・ランチョ足回り・J55

    本体価格
    184万円

  • 三菱 ジープ 幌 

    本体価格
    220万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD ショートホイールベース ディーゼルターボ

    本体価格
    220万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 ジープ 4WD ガソリン車 外装ペイント 4ナンバー

    本体価格
    105万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

関東
84
298万円
関西
28
309.7万円
東海
44
283.5万円
北海道
26
288.1万円
九州
20
300.8万円
東北
15
288.1万円
北陸・甲信越
31
295.7万円
中国
13
291.3万円
四国
1
346.4万円
地域別台数
関東
12
212.3万円
関西
14
207.8万円
東海
11
183.7万円
北海道
4
162.5万円
九州
8
124.8万円
東北
7
156万円
北陸・甲信越
3
156.7万円
中国
8
222.3万円
四国
5
142.3万円

クロストレックの中古車を探す

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クロストレックとジープのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   三菱  ジープ
266.2万円405.4万円 新車時価格 193.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
1995~2498 排気量(cc) 1995~2659
145~160 最高出力(馬力) 94~100
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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