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ジープとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ジープ   スズキ  セルボモード
VS
59万円498万円
ジープの相場表を見る
中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
85 中古車掲載台数 15
  • 三菱 ジープ J54 ディーゼル 

    本体価格
    158万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD パワステ・クーラー・ウィンチ

    本体価格
    248.6万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD J55 社外アルミ&タイヤ 純正幌

    本体価格
    165万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD キャンパスTOP カスタム

    本体価格
    248万円

  • 三菱 ジープ - 

    本体価格
    139万円

  • 三菱 ジープ 4WD ガソリン車 外装ペイント 4ナンバー

    本体価格
    105万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD 外装全塗装済み/サントップ/ヒッチメンバー

    本体価格
    178万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD リフトアップ公認

    本体価格
    84万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 最終生産記念車 走2700km

    本体価格
    498万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 最終生産記念車 BFグッドリッチ

    本体価格
    165.6万円

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    本体価格
    40万円

  • スズキ セルボモード B 

    本体価格
    18万円

関東
17
166.6万円
関西
15
222.1万円
東海
12
166.2万円
北海道
6
151.3万円
九州
11
136万円
東北
9
154.1万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
9
228.1万円
四国
4
171.2万円
地域別台数
関東
3
63.7万円
関西
3
53.6万円
東海
3
76万円
北海道
1
40万円
九州
2
57.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
40万円
四国
2
48万円

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ジープとセルボモードのカタログ情報を比較する

三菱  ジープ   スズキ  セルボモード
193.3万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3455×1665×1910 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1995~2659 排気量(cc) 657~658
94~100 最高出力(馬力) 42~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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