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クラウンロイヤルとジープを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとジープの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   三菱  ジープ
VS
21.9万円299.9万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 64.2万円498万円
ジープの相場表を見る
823 中古車掲載台数 68
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 純正ナビ クルコン 純正17AW

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG アドバンストPKG レザーシートPKG 禁煙車

    本体価格
    186.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG マークレビンソンバックカメラ サンルーフ

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン /車検整備付/クルコン/パワーシート/HID

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD バックカメラ・記録簿付・純正ナビ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 

    本体価格
    81.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD ナビ アルミ バックカメラ クルーズ

    本体価格
    184万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG クルコン パワーシート バックカメラ

    本体価格
    179.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 本州仕入 寒冷地 禁煙 夏冬タイヤ

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ジープ 2.6 4WD J57改 リフトアップ・ワイド化公認

    本体価格
    249万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD パワステ・クーラー・ウィンチ

    本体価格
    248.6万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD 

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    165万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ジープ Nox不適 ロングボディ 希 少J44 新品幌 ミリタリー 4ナンバー

    本体価格
    240万円

  • 三菱 ジープ 最終生産記念車 フルノーマル 4ナンバー 最大積載250kg

    本体価格
    349万円

  • 三菱 ジープ J54 ディーゼル エンジンMT整備済 フルノーマル

    本体価格
    138万円

  • 三菱 ジープ 2.4 4WD 

    本体価格
    218万円

  • 三菱 ジープ 4WD 58型 4ナンバー メッキパーツ Nox/PM非適合

    本体価格
    105万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD J53 5.5万キロ

    本体価格
    218万円

関東
252
116.5万円
関西
127
130.4万円
東海
109
116.3万円
北海道
74
104.7万円
九州
96
111.8万円
東北
60
113.9万円
北陸・甲信越
45
81.7万円
中国
29
94万円
四国
31
106.6万円
地域別台数
関東
11
225.2万円
関西
14
231.9万円
東海
8
207.5万円
北海道
5
153万円
九州
8
107.6万円
東北
7
141.9万円
北陸・甲信越
3
156.7万円
中国
9
218.2万円
四国
3
135.1万円

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クラウンロイヤルとジープのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   三菱  ジープ
353万円598.9万円 新車時価格 193.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
2493~2499 排気量(cc) 1995~2659
178~203 最高出力(馬力) 94~100
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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