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ピクシストラックとジープを比較! - みんなの比較車種

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ピクシストラックとジープの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   三菱  ジープ
VS
27万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 64.2万円498万円
ジープの相場表を見る
86 中古車掲載台数 70
  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 ナビ ETC LED キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 4WD オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ピクシストラック ピクシストラック STD SA3t ETC・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 4灯LEDライト スマートアシスト デフロック

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD ワンオーナー/軽減ブレーキ/横滑り防止装置

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル 走行距離31712KM

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ 1年間走行無制限保証

    本体価格
    60.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 最終生産記念NOxPM排ガス規制適合

    本体価格
    335万円

  • 三菱 ジープ 2.0 4WD 新品幌/ドア ヒッチメンバー

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    138万円

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    69万円

  • 三菱 ジープ スタンダード 

    本体価格
    130万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 4MT 幌 背面タイヤ NARDIステア 冬タイヤ有

    本体価格
    162万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD J53 5.5万キロ

    本体価格
    218万円

  • 三菱 ジープ 2.7ディーゼル 

    本体価格
    85万円

  • 三菱 ジープ J3 右ハンドル

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ 2400 J-56改 ローフード IWAMOTO Special

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 最終生産記念300台限定車

    本体価格
    169万円

関東
13
134.3万円
関西
12
66.7万円
東海
8
98.2万円
北海道
10
135.3万円
九州
19
79.6万円
東北
6
90.9万円
北陸・甲信越
9
85.5万円
中国
4
75.4万円
四国
5
63万円
地域別台数
関東
11
225.2万円
関西
15
227.1万円
東海
8
195.3万円
北海道
5
153万円
九州
8
107.6万円
東北
7
141.9万円
北陸・甲信越
3
156.7万円
中国
9
218.2万円
四国
4
136.7万円

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ピクシストラックとジープのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   三菱  ジープ
65.3万円140.8万円 新車時価格 193.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
658 排気量(cc) 1995~2659
46~54 最高出力(馬力) 94~100
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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