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フライングスパーとGTOを比較! - みんなの比較車種

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フライングスパーとGTOの中古車情報を比較する

ベントレー  フライングスパー   三菱  GTO
VS
437万円3330万円
フライングスパーの相場表を見る
中古車相場 119.8万円350万円
GTOの相場表を見る
42 中古車掲載台数 16
  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD フルセグナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    748万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD イルミネートマスコット ローティングD

    本体価格
    2080万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD MULLINER/4人乗り/エアサス新品交換済/21AW

    本体価格
    878万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD Mulliner ドライビングスペック

    本体価格
    2280万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD マリナー&ツーリングスペック HUD 22AW

    本体価格
    2180万円

  • ベントレー フライングスパー V8 S 4WD Bentley ローティングディスプレイ

    本体価格
    3330万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD マリナーパッケージ ツーリングスペック

    本体価格
    1930万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12S 635hp

    本体価格
    678万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD ブラックライン

    本体価格
    2980万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD ディーラー車 マリナーPKG リアエンター左H

    本体価格
    675万円

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  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD カロッツェリアナビ ETC ABS 純正17AW

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    159万円

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  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 神ノGTOオマージュ2chネタ系

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    123万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

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    350万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 整備手帳 記録簿

    本体価格
    298万円

関東
15
1480.6万円
関西
11
1845.5万円
東海
5
1552.3万円
北海道
1
2980万円
九州
6
1125.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
1633.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
201.3万円
関西
0
---
東海
5
169.1万円
北海道
1
123万円
九州
3
219.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
129万円

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フライングスパーとGTOのカタログ情報を比較する

ベントレー  フライングスパー   三菱  GTO
2256.1万円3680万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
5316×1978×1484  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
2894~5950 排気量(cc) 2972
416~635 最高出力(馬力) 225~280
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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