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2シリーズグランツアラーとGTOを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランツアラーとGTOの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   三菱  GTO
VS
75万円298万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 119.8万円572万円
GTOの相場表を見る
136 中古車掲載台数 20
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー コンフォート/パーキングPKG 茶革 HUD ナビ

    本体価格
    145.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 弊社下取 アドバンスド&コンフォート

    本体価格
    239万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ディーラー車/コンフォートP/セーフティP

    本体価格
    128万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー ブラウンレザーシート/純正ナビ/

    本体価格
    94.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT 革シート/Pシート/HDDナビ/Bカメラ/TV/ETC

    本体価格
    189.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー 純正ナビ Bカメラ 黒革 シートH LEDライト

    本体価格
    102万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 

    本体価格
    159.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビ Bカメラ ETC スマートキー DVD

    本体価格
    118万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期モデル アクティブクルーズ 黒革

    本体価格
    268.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i ラグジュアリー 電動黒革シート 純正ナビ LED バックカメラ

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
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    350万円

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    178万円

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    572万円

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    本体価格
    218万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD ツインターボ純5速MTアクティブエアロ

    本体価格
    258万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD ・5MT・19インチワークアルミ

    本体価格
    応談

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD ノーマル車 5MT

    本体価格
    122.8万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 6速 MT

    本体価格
    210万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 6速

    本体価格
    199万円

関東
68
135.2万円
関西
30
152.5万円
東海
11
186.6万円
北海道
4
159.7万円
九州
9
161.3万円
東北
4
107.3万円
北陸・甲信越
5
148.9万円
中国
4
184.7万円
四国
1
178万円
地域別台数
関東
10
247.5万円
関西
1
199万円
東海
4
171.7万円
北海道
0
---
九州
2
350万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122.8万円
中国
0
---
四国
2
121万円

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2シリーズグランツアラーとGTOのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   三菱  GTO
358万円541万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
1498~1998 排気量(cc) 2972
136~192 最高出力(馬力) 225~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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