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2シリーズグランクーペとGTOを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペとGTOの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   三菱  GTO
VS
153.8万円522万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 119.8万円572万円
GTOの相場表を見る
265 中古車掲載台数 20
  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 当社買取ダイレクト販売 禁煙車

    本体価格
    306.1万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD パドルシフト 黒ハーフレザー 純正18AW

    本体価格
    368.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 認定中古車/17インチ/ACC/ETC/ディーラー

    本体価格
    248万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社下取車ACC18AWバックカメラLEDヘッド

    本体価格
    287万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ナビパッケージACCパーキングサポート18AW

    本体価格
    247万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 弊社デモレンタアクティブクルーズヘッドUP

    本体価格
    315万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ Mスポーツブレーキ 18インチホイール

    本体価格
    238万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ワンオーナー ハーフレザー BSM

    本体価格
    239.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ ACCアクティブクルーズ 純正ナビ

    本体価格
    289.3万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ ヘッドアップディスプレイ17AW禁煙デモカー

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    159万円

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    140万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 5速MT 4WD 車高調 社外マフラー

    本体価格
    258万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 6速

    本体価格
    199万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 純正5速MT 社外マフラ17AW 車高調

    本体価格
    158万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 6速 MT

    本体価格
    210万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 同色純正全塗装済・4WD・純正17AW

    本体価格
    119.8万円

関東
82
305.4万円
関西
58
289.5万円
東海
68
298.4万円
北海道
3
406万円
九州
23
305.3万円
東北
2
378万円
北陸・甲信越
7
282.2万円
中国
15
293.4万円
四国
7
289.9万円
地域別台数
関東
10
247.5万円
関西
1
199万円
東海
4
171.7万円
北海道
0
---
九州
2
350万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122.8万円
中国
0
---
四国
2
121万円

2シリーズグランクーペの中古車を探す

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2シリーズグランクーペとGTOのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   三菱  GTO
528万円734万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
1498~1998 排気量(cc) 2972
149~300 最高出力(馬力) 225~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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