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N-WGNとGTOを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとGTOの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   三菱  GTO
VS
4.8万円198万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 119.8万円350万円
GTOの相場表を見る
5376 中古車掲載台数 16
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ナビ Bカメラ シ-トヒ-ター

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 関東仕入 社外ナビ 新品シートカーバー

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ワンオーナー 純正フルセグインターナビ

    本体価格
    120万円

  • ホンダ N-WGN 660 C ケンウッドナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    81万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 4WD 当社元レンタカー ホンダセンシング ホン

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ ローダウンバックカメラ 1年保証付き

    本体価格
    80.4万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD 純正15AW シートヒーター レーンキープ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 軽自動車 アルミ シートヒーター

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    140万円

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    129万円

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  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

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  • 三菱 GTO 3.0 4WD 純正5速MT ノーマル車 リトラクタブル

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    198万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD ・5MT・19インチワークアルミ

    本体価格
    応談

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 

    本体価格
    119.8万円

関東
1200
87.6万円
関西
653
102.6万円
東海
748
97.1万円
北海道
358
106.9万円
九州
849
85.1万円
東北
501
93.5万円
北陸・甲信越
461
98万円
中国
352
90.2万円
四国
254
93万円
地域別台数
関東
5
192.6万円
関西
0
---
東海
5
169.1万円
北海道
0
---
九州
3
219.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
129万円

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N-WGNとGTOのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   三菱  GTO
120.4万円197万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
658 排気量(cc) 2972
58~64 最高出力(馬力) 225~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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