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WR-VとGTOを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとGTOの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   三菱  GTO
VS
169.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 119.8万円572万円
GTOの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 20
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正8インチメモリーナビ 禁煙車 Bカメラ

    本体価格
    246.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダ純正9インチナビ フルセグTV

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社デモカーアップ HondaSENSING ナビ

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング スマートキー

    本体価格
    240万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社社用車・純正ナビ・リアカメラ・ETC2.0

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 バックカメラ キーフリー

    本体価格
    245.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙車 ホンダセンシング 純正DA LEDヘッド

    本体価格
    237.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 8型ディスプレイオーディオ付き

    本体価格
    221.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車

    本体価格
    236万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X ホンダセンシング LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    201.6万円

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  • 三菱 GTO SR 

    本体価格
    77万円

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    140万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 純正5速MT 社外マフラ17AW 車高調

    本体価格
    158万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 5速MT 4WD 車高調 社外マフラー

    本体価格
    258万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 1.1万キロ・禁煙車・5MT

    本体価格
    572万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 6速 MT

    本体価格
    210万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 5MT サンルーフ レザーシート

    本体価格
    218万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    286万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD ・5MT・19インチワークアルミ

    本体価格
    応談

関東
269
226.7万円
関西
298
223.8万円
東海
225
225万円
北海道
10
235.8万円
九州
115
232.9万円
東北
65
241.6万円
北陸・甲信越
104
228.9万円
中国
52
233.7万円
四国
45
233.7万円
地域別台数
関東
10
247.5万円
関西
1
199万円
東海
4
171.7万円
北海道
0
---
九州
2
350万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122.8万円
中国
0
---
四国
2
121万円

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WR-VとGTOのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   三菱  GTO
209.9万円258.1万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
1496 排気量(cc) 2972
118 最高出力(馬力) 225~280
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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