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キャロルとGTOを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとGTOの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   三菱  GTO
VS
11万円135万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 119.8万円350万円
GTOの相場表を見る
534 中古車掲載台数 16
  • マツダ キャロル 660 GL セーフティサポート 純正オーディオ ETC

    本体価格
    55.5万円

  • マツダ キャロル 660 GS ナビ/ETC/ワンセグTV/DVD/修復歴無

    本体価格
    28万円

  • マツダ キャロル 660 GF /5速MT/検:R8.3/カスタムペイント/キ-レス

    本体価格
    35万円

  • マツダ キャロル 660 G キーレス 禁煙車 保記取有  ABS 修復歴無

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 検9年2月 リフトアップ 新品タイヤ

    本体価格
    30万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 2インチUP 10インチDA Bカメラ アゲアゲ

    本体価格
    71.5万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    64.2万円

  • マツダ キャロル 660 XS CDオーディオ スマートキー メンテノート

    本体価格
    38万円

  • マツダ キャロル 660 GS ナビ TV レーダーブレーキ シートヒーター

    本体価格
    47万円

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    89万円

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    159万円

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    本体価格
    210万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    238万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 純正5速MT ノーマル車 リトラクタブル

    本体価格
    198万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 整備手帳 記録簿

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    298万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    350万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 

    本体価格
    145万円

関東
87
49.3万円
関西
102
67.6万円
東海
69
57.6万円
北海道
24
54.9万円
九州
58
55.4万円
東北
35
73.5万円
北陸・甲信越
60
62.6万円
中国
73
60.5万円
四国
26
51.6万円
地域別台数
関東
4
201.3万円
関西
0
---
東海
5
169.1万円
北海道
1
123万円
九州
3
219.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
129万円

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キャロルとGTOのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   三菱  GTO
99.9万円140.5万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
657~658 排気量(cc) 2972
46~49 最高出力(馬力) 225~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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