総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| 三菱 GTO | スバル デックス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
119.8万円～572万円
GTOの相場表を見る |
中古車相場 |
19.8万円～39.6万円
デックスの相場表を見る |
| 16台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 三菱 GTO | スバル デックス | |
|---|---|---|
| 299.1万円～432.3万円 | 新車時価格 | 143.9万円～188.8万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4555×1840×1285 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3800×1690×1635 |
| 2972 | 排気量(cc) | 1297 |
| 225～280 | 最高出力（馬力） | 92 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 15.2～16.4km/L |
|
圧倒的パワーの4WDスポーツ スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのＶ6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT／4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット／リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10) |
解説 |
個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出 スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構（2WDモデル）をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。（2008.11） |
GTOとデックスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！GTOとデックスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGTOの中古車は16台、デックスの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
