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WRXとGTOを比較! - みんなの比較車種

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WRXとGTOの中古車情報を比較する

スバル  WRX   三菱  GTO
VS
99.9万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 119.8万円572万円
GTOの相場表を見る
576 中古車掲載台数 20
  • スバル WRX STI 2.0 4WD 1オーナータイプSダンパー&STIスプリング

    本体価格
    398万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD Stiリップスポイラー カーボンウィング

    本体価格
    149.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ワンオーナー 4WD レカロシート

    本体価格
    528.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ターボ・純正SDナビ・Bカメラ・ETC・純正AW

    本体価格
    177万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 当店下取車両 6MT 社外CDオーディオ

    本体価格
    272万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 大型リアスポ/サンルーフ/車高調/社外ナビ

    本体価格
    228万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期 レカロシート 8型ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    418万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 大型ウイング STIエアロ&マフラー 外18AW

    本体価格
    195万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    261.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 純正ナビTV パワーシート ドラレコ ETC

    本体価格
    170.8万円

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    本体価格
    77万円

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  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 同色純正全塗装済・4WD・純正17AW

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  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 5速MT 4WD 車高調 社外マフラー

    本体価格
    258万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 純正5速MT ノーマル車 リトラクタブル

    本体価格
    178万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 6速 MT

    本体価格
    210万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 整備手帳 記録簿

    本体価格
    298万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD ・5MT・19インチワークアルミ

    本体価格
    応談

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 中期型 ノーマル車 整備記録簿10枚有 ETC

    本体価格
    178万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 純正5速MT 社外マフラ17AW 車高調

    本体価格
    158万円

関東
226
332.5万円
関西
73
347.2万円
東海
106
346.7万円
北海道
39
330.5万円
九州
23
353.6万円
東北
40
232.7万円
北陸・甲信越
33
268.9万円
中国
27
301.1万円
四国
9
319.4万円
地域別台数
関東
10
247.5万円
関西
1
199万円
東海
4
171.7万円
北海道
0
---
九州
2
350万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122.8万円
中国
0
---
四国
2
121万円

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WRXとGTOのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   三菱  GTO
334.8万円710.6万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
1994~1998 排気量(cc) 2972
300~329 最高出力(馬力) 225~280
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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