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アルファードとGTOを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   三菱  GTO
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 119.8万円572万円
GTOの相場表を見る
8074 中古車掲載台数 19
  • トヨタ アルファード 3.0 G MZ 4WD スターター

    本体価格
    53万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ナビ 後席モニター バックカメラ ETC

    本体価格
    375.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S BIGX10型ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    303.6万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 4WD メモリーナビ ETC フルセグ 後席モニター

    本体価格
    167万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ SR 純正ナビ 全周囲カメラ JBL 1オーナー

    本体価格
    554万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ 衝突被害軽減システム ETC

    本体価格
    423万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 サンル-フ 後席モニタ- 電動シ-ト

    本体価格
    258万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD 本州仕入 ワンオーナー フルモデリスタ

    本体価格
    760万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ Wルーフ社外エアサス社外20AWアルパイン

    本体価格
    554.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    749万円

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  • 三菱 GTO 3.0 4WD ツインターボ純5速MTアクティブエアロ

    本体価格
    258万円

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    218万円

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    178万円

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    298万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    350万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 純正5速MT ノーマル車 リトラクタブル

    本体価格
    178万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 神ノGTOオマージュ2chネタ系

    本体価格
    140万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD カロッツェリアナビ ETC ABS 純正17AW

    本体価格
    159万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD ノーマル車 5MT

    本体価格
    122.8万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 純正5速MT 社外マフラ17AW 車高調

    本体価格
    158万円

関東
2550
392.9万円
関西
1256
432.7万円
東海
1309
447.8万円
北海道
475
398.4万円
九州
871
426.2万円
東北
435
383.9万円
北陸・甲信越
428
394.9万円
中国
530
437万円
四国
220
402.1万円
地域別台数
関東
10
247.5万円
関西
0
---
東海
4
171.7万円
北海道
0
---
九州
2
350万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122.8万円
中国
0
---
四国
2
121万円

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アルファードとGTOのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  GTO
510万円1480万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
2487~2493 排気量(cc) 2972
177~190 最高出力(馬力) 225~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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