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ランドクルーザー70とGTOを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とGTOの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   三菱  GTO
VS
178万円1190万円
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中古車相場 119.8万円572万円
GTOの相場表を見る
306 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD ディスプレイオーディオ ETC 16インチAWW

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ワンオーナー

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナーバックカメラ内蔵ミラーETC

    本体価格
    760万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    595万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ナビ&リアカメラ ETC

    本体価格
    898万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 丸目ヘッド 電デフ バックカメラ内蔵ミラー

    本体価格
    803万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 30thアニバーサリー 4WD ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    548.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 緩衝装置公認 NOx・PM適合 サンルーフ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    325万円

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    77万円

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    122.8万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 同色純正全塗装済・4WD・純正17AW

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 1.1万キロ・禁煙車・5MT

    本体価格
    572万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 純正5速MT ノーマル車 リトラクタブル

    本体価格
    178万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    286万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 純正5速MT 社外マフラ17AW 車高調

    本体価格
    158万円

関東
59
581.3万円
関西
30
612.8万円
東海
41
669.2万円
北海道
24
614.7万円
九州
71
519.5万円
東北
31
493.3万円
北陸・甲信越
13
493.8万円
中国
28
535.8万円
四国
9
443.3万円
地域別台数
関東
10
247.5万円
関西
0
---
東海
4
171.7万円
北海道
0
---
九州
2
350万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122.8万円
中国
0
---
四国
2
121万円

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ランドクルーザー70とGTOのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   三菱  GTO
360万円480万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
2446~4163 排気量(cc) 2972
115~231 最高出力(馬力) 225~280
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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