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ヤリスクロスとGTOを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとGTOの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   三菱  GTO
VS
143.2万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 119.8万円572万円
GTOの相場表を見る
3626 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 全周囲モニター 禁煙車

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G DAナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    257.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z スマートキー・ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 認定中古車

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 純正ナビ バックカメラ DVDデッキ ETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z Dオーディオ+ナビ 全方位カメラ エアロ

    本体価格
    229.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z レンタアップ

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 GTO 3.0 4WD ツインターボ純5速MTアクティブエアロ

    本体価格
    258万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    350万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 純正同色全塗装済・純正17インチアルミ

    本体価格
    129万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    286万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 純正5速MT ノーマル車 リトラクタブル

    本体価格
    178万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 純正5速MT 社外マフラ17AW 車高調

    本体価格
    158万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 神ノGTOオマージュ2chネタ系

    本体価格
    140万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 5速MT 4WD 車高調 社外マフラー

    本体価格
    258万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD カロッツェリアナビ ETC ABS 純正17AW

    本体価格
    159万円

関東
782
238.3万円
関西
527
239.3万円
東海
612
241.2万円
北海道
187
245.4万円
九州
599
242.1万円
東北
223
236.3万円
北陸・甲信越
230
243.5万円
中国
289
236.7万円
四国
177
240.9万円
地域別台数
関東
10
247.5万円
関西
0
---
東海
4
171.7万円
北海道
0
---
九州
2
350万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122.8万円
中国
0
---
四国
2
121万円

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ヤリスクロスとGTOのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   三菱  GTO
179.8万円323.4万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
1490 排気量(cc) 2972
91~120 最高出力(馬力) 225~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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