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セコイアとGTOを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  セコイア   三菱  GTO
VS
115.8万円548万円
セコイアの相場表を見る
中古車相場 119.8万円572万円
GTOの相場表を見る
29 中古車掲載台数 20
  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 外26AW  社外ナビ 革シート

    本体価格
    328.8万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 V8 ユーザー買取 左ハンドル 黒革

    本体価格
    238万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 JBLサウンド 後席モニター

    本体価格
    258万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行 社外26インチ 電動サンルーフ

    本体価格
    548万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    458万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 新車並行 リフトアップ ALPINEナビ

    本体価格
    599.8万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行/当社メンテ  レッドロックレザー

    本体価格
    418万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 2010yモデル レッドロックレザーシート

    本体価格
    350万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 白革 SR シートH ヒッチメンバー

    本体価格
    248万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 4WD オーバーフェンダー

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 同色純正全塗装済・4WD・純正17AW

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 5MT サンルーフ レザーシート

    本体価格
    218万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 中期型 ノーマル車 整備記録簿10枚有 ETC

    本体価格
    178万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 1.1万キロ・禁煙車・5MT

    本体価格
    572万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 整備手帳 記録簿

    本体価格
    298万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    350万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 神ノGTOオマージュ2chネタ系

    本体価格
    140万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 6速

    本体価格
    199万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD ・5MT・19インチワークアルミ

    本体価格
    応談

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 6速 MT

    本体価格
    210万円

関東
11
324.8万円
関西
3
438万円
東海
8
310.1万円
北海道
3
344.7万円
九州
1
218万円
東北
2
599.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
295万円
地域別台数
関東
10
247.5万円
関西
1
199万円
東海
4
171.7万円
北海道
0
---
九州
2
350万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122.8万円
中国
0
---
四国
2
121万円

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セコイアとGTOのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  セコイア   三菱  GTO
--- 新車時価格 299.1万円432.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
4600~5700 排気量(cc) 2972
--- 最高出力(馬力) 225~280
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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