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アウトランダーPHEVとスタリオンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   三菱  スタリオン
VS
52.7万円449.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 290万円330万円
スタリオンの相場表を見る
406 中古車掲載台数 6
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 禁煙 純正スマホ連携ナビ 電気温水式ヒータ

    本体価格
    265.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD メーカーナビハーフレザーシートヒーター

    本体価格
    80.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD スマホ連携ナビ ETC連動 全方位カメラ

    本体価格
    313.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD Mナビ TV ドラレコ 16インチAW AC100V電源

    本体価格
    283万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 本州仕入 純正ナビTV アラウンドビュー

    本体価格
    226万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 革シート ナビ TV 全周囲カメラ 車検整備付

    本体価格
    189万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    110万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 S エディション 4WD サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    225万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 100V電源・純正ナビ・ナビ連動ETC

    本体価格
    238.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD ドラレコ 展示拠点 粉河

    本体価格
    297万円

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  • 三菱 スタリオン GSR-Xターボ フルノーマル・デジパネ・本革シート

    本体価格
    268万円

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  • 三菱 スタリオン GSR-V ターボ A183A 元2桁ナンバー 修復歴無し

    本体価格
    178万円

  • 三菱 スタリオン 2.6 GSR-VR YouTube動画配信中

    本体価格
    330万円

関東
135
188.4万円
関西
38
236.5万円
東海
65
196.9万円
北海道
35
173.8万円
九州
29
210.9万円
東北
54
217.5万円
北陸・甲信越
29
196.9万円
中国
11
251.8万円
四国
10
237.3万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
2
294.4万円
北海道
1
295.8万円
九州
1
330万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
268万円
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとスタリオンのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   三菱  スタリオン
332.4万円529.4万円 新車時価格 252.7万円311.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1320  他
1998~2359 排気量(cc) 1997~2555
118~128 最高出力(馬力) 175~200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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