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| スバル サンバーディアスワゴン | 三菱 ストラーダ | |
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| VS | ||
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9.8万円～147万円
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中古車相場 |
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| 86台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| スバル サンバーディアスワゴン | 三菱 ストラーダ | |
|---|---|---|
| 114.6万円～164.7万円 | 新車時価格 | 236.1万円～254.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 3395×1475×1900 | 全長x全幅x全高(mm) | 4990×1775×1800 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 2476 |
| 46～58 | 最高出力（馬力） | 105 |
| 4WD、RR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14.2～17.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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規格を上回る安全性能を獲得 1999（H11）年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア＋両開きスライドドア＋ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2) |
解説 |
タイからの輸入モデルとなった 三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT／4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6) |
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