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ゴルフトゥーランとタウンボックスワイドを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとタウンボックスワイドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   三菱  タウンボックスワイド
VS
23万円519万円
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中古車相場 117.6万円
タウンボックスワイドの相場表を見る
196 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI プレミアム ディーゼルターボ 

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ナビ ETC Bカメラ 禁煙 記録簿 3列シート

    本体価格
    51.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ 7人乗 ACC LED 認定中古車

    本体価格
    233.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ナビ クルコン ETC 盗難防止装置 ABS

    本体価格
    36万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン GLi 社外ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    399万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ナビ・TV・Bカメラ・Fアシスト・LEDヘッド

    本体価格
    126万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン DVD再生・禁煙車Bカメラ

    本体価格
    49.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 タウンボックスワイド 1.1 ETC

    本体価格
    117.6万円

関東
96
236.3万円
関西
24
233.3万円
東海
12
234.9万円
北海道
5
193.2万円
九州
23
166.7万円
東北
14
170.8万円
北陸・甲信越
9
147.1万円
中国
9
216.2万円
四国
4
223.5万円
地域別台数
関東
1
117.6万円
関西
0
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東海
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北海道
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北陸・甲信越
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ゴルフトゥーランとタウンボックスワイドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   三菱  タウンボックスワイド
284.7万円533.1万円 新車時価格 139.8万円152.8万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1535×1810
1394~1968 排気量(cc) 1094
150 最高出力(馬力) 75
FF 駆動方式 MR、4WD
7名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

軽自動車がベースのコンパクトミニバン

軽キャブオーバーワゴン、タウンボックスをベースにエンジンの変更やトレッド幅の拡大などで小型車に仕立てたモデル。フロント/リアともに15mm広げたトレッドに合わせてオーバーフェンダー、大型バンパーを装着。全長3605mm、全幅1535mmのボディサイズとなった。エンジンは1.1Lの直4SOHC16バルブの1種類。室内は2人分の3列目シートを配して6人乗りに変更。4ATのみだが、駆動方式は後輪駆動と、走行中にも切り替えられるイージーセレクト4WDが選べる。サスペンションはフロントストラット/リア3リンクコイル。ABSと前席エアバッグが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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