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Z4とディアマンテを比較! - みんなの比較車種

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Z4とディアマンテの中古車情報を比較する

BMW  Z4   三菱  ディアマンテ
VS
20万円878万円
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中古車相場 38万円165万円
ディアマンテの相場表を見る
343 中古車掲載台数 15
  • BMW Z4 sドライブ 23i エアサス公認済み HDDナビTV 19インチAW

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    188万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 1オーナーマグマレッドレザーヘッドアップD

    本体価格
    445万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i 後期2Lエンジン 電動オ-プン HDDナビ

    本体価格
    145万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i 

    本体価格
    108万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 電動オープンOH済 バッテリ新品

    本体価格
    85万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i BBSアルミホイール

    本体価格
    188万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    50万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイラインパッケージ ETC・電動シート

    本体価格
    171万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0si パドル6速 LEDイカリングライトフォグ

    本体価格
    88万円

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    本体価格
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  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V ナビ TV V6

    本体価格
    54.8万円

関東
129
315.7万円
関西
85
306.6万円
東海
53
265.3万円
北海道
6
153.2万円
九州
28
235.8万円
東北
6
205.2万円
北陸・甲信越
15
311.6万円
中国
14
267.4万円
四国
7
337万円
地域別台数
関東
5
76.2万円
関西
1
49.8万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
79万円
東北
2
93.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.3万円
四国
2
151.5万円

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Z4とディアマンテのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   三菱  ディアマンテ
566万円940万円 新車時価格 246.5万円309.5万円
オープン ボディタイプ セダン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4785×1785×1435  他
1998~2997 排気量(cc) 2497~2972
197~387 最高出力(馬力) 170~270
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

電子デバイス満載のセダン

三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのV6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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